¡Conozca nuestro nuevo sistema de control de aceite!
Eliminamos
la gran válvula de bypass de latón y la mecanizamos internamente en
nuestra carcasa de colector de aceite en aluminio 6061 billet. Los
sistemas están todos calibrados a 80 psi e incluyen un pistón de alivio
de alto flujo, resorte de precisión rectificado doble y complementado
con conexiones #8 anodizadas negras.
¡La carcasa está disponible
en color negro anodizado para un acabado profesional duradero!
Especificaciones:
Material
de la carcasa: Aluminio 6061 billet
Válvula de bypass: Mecanizada
internamente (sin latón externo)
Presión de calibración: 80
psi
Pistón de alivio: Alto flujo
Resorte: De
precisión, rectificado doble
Conexiones: #8 anodizadas negras
Acabado:
Anodizado negro
Características:
Diseño billet en
aluminio 6061 para ligereza y resistencia
Válvula de bypass
interna eliminando componentes de latón
Calibración precisa
a 80 psi para protección del motor
Pistón de alivio de alto
flujo para mejor control de presión
Resorte de precisión
rectificado doble para estabilidad
Conexiones #8 anodizadas para
durabilidad y estética
Acabado anodizado profesional de
larga duración
Aplicación: Motores VW refrigerados por aire
de alta performance y otros motores que necesiten control avanzado de
presión de aceite.
Sistema completo listo para instalación.
